标签： 磁

在许多与星际相关的科幻片中，常提到一种可以快速穿越星际空间的旅行技术，一般画面是宇宙飞船产生某种强大力场，让周边时空出现扭曲，然后宇宙飞船在原空域瞬间消失，并以超光速穿过某种光与影构成的隧道，抵达几光年甚至几百几亿光年外的极遥远地方。现实中也有报道某个飞行员从某一地方起飞后突然在雷达屏幕消失，几分钟后抵达几千公里之外的其它地方，或某个人在众目睽睽之下突然消失，再也找不到，让人甚觉惊诧，这些奇事被认为是时空错位或人物进入某种时空隧道或平行空间。这些科幻的场景或现实的事件，都可以用空间隧道原理来理解。

应空间尺度不同、使用场所不同及影片表述重点不同，空间隧道有许多不同名称，比如虫洞、白洞、空间折叠、时空跳跃、时空隧道、星际之门、环陆桥、时空错位、时间皱折、曲率引擎，传送阵，等等。而其核心作用形态的表述，皆是通过某种人为技术手段或自然变化，让一个人或物能瞬间在原地点消失，然后抵达极遥远的其它地方。认识到宇宙空间就是以太空间与封闭时空原理，就可以描绘这种空间隧道及技术构架原理。

要理解这一空间隧道的技术构架原理，要先引入两个新概念：并行空间与时间频率。

并行空间，就是宇宙时计量下的相互独立的空间，这是由观察者来确定的。

“并行空间”这一概念与当下西方科学界假设的“平行空间”不同。并行空间，是同一时刻下的两个并列存在的空间，如两个并排在一起的两个房间，可以通过门来相互连通。而不是“平行空间”概念下的同一时刻下的的同一空域下的两个重合的空间，这样说其实有点拗口，因为本人也理解或想象不了“平行空间”这概念里同一时刻下的同一空域下的两个空间是怎么样的存在方式，可能描绘的是两个空间的“合体”状态，这显然太玄幻了，只能存在于人们的想象中。

并行空间之间的空间，就是结界，这也是由观察者确定的。

结界分割了宇宙空域，从而让观察者借光与影定义出不同的空间，这些空间之间相互独立，互不包容，表现为并行空间与封闭时空。比如一个房间就是一个空间，房间的墙，就是一个结界，起到分割观察者视野的作用，于是不同房间之间就是互为并行空间，通过墙来过渡。又如一个星球以太旋涡就是一个空间，不同星球以太旋涡通过边界处的以太湍流层来过渡，这里以太湍流层就是结界，等等。

观察者定义出并行空间、结界，同时定义出并行空间的宇宙时，及各个空间里的局域时。

这些局域时参照宇宙时，应各独立空间里以太运动状态不同，会有不同的速率，这就是时间频率，又称为时间速率。

比如拿5个一样的时钟，同步校对一致后分别放在空间A、空间B、空间C、空间D及观察者身边。观察者身边的时钟为宇宙时计量标准，宇宙时计量1个小时后，空间A里的时钟的局域时计量值是2小时，空间B里的时钟的局域时计量值是3小时，空间C里的时钟的局域时计量值是7小时，空间D里的时钟的局域计量值是11小时，那么空间A的时间频率是2，空间B的时间频率是3，空间C的时间频率是7，空间D的时间频率是11。

而事件场景的变化形态，是由运动决定的，时间频率高，意味着运动变化快，反之时间频率低，意味阒运动变化慢，也即这些计量值代表各独立空间内的以太运动变化速率，是观察者所处空间以太运动变化速率的倍数，这里分别是2倍、3倍、7倍、11倍。

并行空间里的各个空间在时间频率上不一致时，其运动场景会有差异。比如这里举例的四个空间里的事件场景里，若观察者以空间A2为现在与观察立足点，那么他此时是看到A2、B3、C7、D11四个场景。四个场景相对应的面貌是不同的，观察者看到空间B3，已经处于空间A3的场景，看到的空间C7，已经处于空间A7的场景，看到空间D11，已经处于空间A11的场景，于是他可以说他看到了空间B、C、D的未来场景。而观察者也可以选择空间C7为现在与观察立足点，那么他看到空间A2，还处于C2的场景，看到空间B3，还处于C3的场景，看到空间D11，则处于C11的场景，于是他可以说空间A、B还处于过去，空间D则已经展现为未来。

这在现实中很容易找出相应的场景形态，比如当下现代化办公室的某个人，由于某种原因突然被传送到非洲某个原始部落，他看到人类过去场景，于是他可以认为自己回到过去；或突然被传送达某个未来科技城，他看到人类未来场景，于是他可以认为到达未来。自然作为观察者的读者，知道他只是抵达地球当下某个不同场景的空域而已，并没有回到过去或到达未来。

空间隧道，就是起到传送人或物穿梭于并行空间的通道作用。这一通道传送过程，也是打开结界的过程。比如两个并列房间之间的墙上打一个洞，或开一扇门，让两个房间连通，这个墙洞、门，就是一个空间隧道，其它如造高速公路而在大山里打出隧道，也是一个空间隧道。所有连接并行空间的通道，就是广义上的空间隧道。

自然，如此描绘的空间隧道原理，也是平淡无奇，没有科幻片中那种瞬间消失、超光速的科幻感觉。其实空间隧道原理也就是这么简单，一个人物进入空间隧道后突然消失，并不比一个人进入房间后看不到更复杂，之所以让人们觉得如科幻片中那么玄幻，在于西方科学界认识不到以太的存在，进而认识不到以太运动状态会影响空间人物的时间频率，而只凭想象力去构建空间隧道，也就无法道出背后的物质作用原理。

那如何通过技术手段来实现科幻片里那种能瞬间消失并抵达极遥远地方呢？这仍是通过以太旋涡来现实的。

宇宙空间是物质空间，即以太空间，以太空间里又充满超微观以太旋涡，物体在以太空间的运动，是通过波动的方式展开的，这些场景分别在“空间的本质”、“星球生长”、“运动成因·御波而行”等小节中描绘。物体在空间的运动形态，与声波穿越不同介质有不同速度相近的运动形态：物体速度受空间里的物质分布不同，而有不同的速度。比如声波在空气、水、重金属中传递速度不同，空间里的以太分布，也会以太的运动状态不同，对运行其中的物体有不同的影响。

当一个空间产生以太旋涡，这个旋涡就会如水漩涡扭曲平静的水体一般，扭曲这个空间，这是爱因斯坦“时空弯曲”概念的物质运动实质，同样，就如水漩涡会在水体打开一个直通水底的通道，以太旋涡，也可以在并行空间之间的结界上产生一个连接并行空间的通道。当人或物进入这个通道后，由于结界（这里是涡管的管壁）对光的屏蔽作用，会产生人或物瞬间消失的感觉。这就是科幻片里空间隧道的技术构架原理，也是有报道称人物突然消失的物质运动实质：

人物被以太旋涡包裹，陷入空间隧道，进入一个封闭空间，由于观察者与人物之间的光影被封闭空间的结界屏蔽，于是表达为“人物突然消失”这一场景。而封闭空间里的以太运动状态与地球时空的以太运动状态不一致，导致人物的原时间频率被改变，重新出来后，会有与地球正常时间进程不一样的容貌，或保持原来年轻态，或过于衰老，等等。

如下图所示：观察者处于空间B，并定义空间B的时间为宇宙时计量标准，于是空间B的时间频率是1。设空间A的时间频率是0.5，于是当一个人在空间B的B3时刻时陷入以太旋涡构建出的空间隧道后进入空间A，其时间频率会由1降为0.5，处于空间B的观察者会看到这个人突然消失。当这个人在空间A的A4时刻再次陷入以太旋涡构建的空间隧道后，会返回空间B的B8时刻，空间B的观察者会看到这个人突然出现。而这个人的容貌还保留在B4的样子。

而若以这个人本身为观察者，他从B3时刻陷入空间隧道后进入空间A，会到达A2时刻点，他会看到B2的场景，会以为自己回到过去，当他在A4时刻点再次陷入空间隧道后返回空间B，会到达B8的场景，他会以为自己抵达未来。

这就是空间隧道构架原理：

通过超导线圈产生强磁场，进而产生以太旋涡与涡管，形成空间隧道。

空间隧道的以太旋涡涡管形态，是时光机的以太旋涡的长涡管形态，因此两者有一些相近的场景运动，比如进入空间隧道，会影响时间计量，不同处是通过空间隧道，可以抵达某个遥远的地方，而通过时光机，还是会停留在原地。这个以太旋涡的涡管形态，也与西方科学界描绘的虫洞形态接近，但内涵完全不同。

太极八卦图，也是一个空间隧道原理结构图：

太极形象，代表以太旋涡涡管的横剖面图；黑白子形象，代表涡轴或落入以太涡管的人或物；八卦形象，代表超导磁线圈的构架通道。当磁线圈超高速旋转时，产生以太旋涡，如龙卷风涡管从千米高的云层向下延伸到地面一般，以太旋涡的涡管可以延伸到极远的空间，即空间隧道。

时光机，即时间机器，在与时间有关的科幻片中经常出现，启动后可穿越时光，让人能抵达过去，通过穿越者对历史事件的干扰与作用，来影响当下正在发生的重大事件的进程，或让穿越者抵达未来的某个时代，如电影《大话西游之月光宝盒》，《时间机器》，《星际穿越》，电视剧《回到未来》，《叮当猫之时光机》等等场景描绘。而本小节原理描绘下的时间机器，是不能回到过去，只能抵达未来，或抵达与过去一样场景的。要理解时间机器运行原理，先引入一个概念：宇宙时。

宇宙时，是宇宙中所有空域的计时标准，它是由观察者来确定的。

宇宙时这一概念与百科的定义“全宇宙都适用的统一时间，也称宇宙标准时或普适时”一致，但内涵不同。它不是百科描绘的“用演化着的宇宙本身作为时计来计量”，而是由观察者选择与确定，在于“演化着的宇宙本身”这一描绘，仍只是观察者的描绘。

宇宙时，与北京时间类似。比如观察者可以用北京时间计量其观测空间内所有物质的运动状态，那么这个北京时间，就是一个宇宙时，观察者也可以用自己的当地时间来计量其观测空间内所有物质的运动状态，这个当地时间也是一个宇宙时。不同的观察者有不同的宇宙时，一个观察者在一个时间计量操作中则只有一个宇宙时，不同观察者之间的宇宙时可以相互转换，就如北京时间可以转换为格林威治时间。与宇宙时对应的概念就是局域时。

局域时，是宇宙中某一个局部空域的计时标准，它也是由观察者来确定的。

即一个观察者确定一个宇宙时的瞬间，所有局部空域的计时方式都是局域时。一个物体空间，就是相对于观察者能观测到的整个空间内的一个局部空域，于是一个物体空间内部的计时标准，在观察者选择物体空间之外的某个计时标准为宇宙时后，就是一个局域时。同一观察者确定的宇宙时与局域时可以相互转换，完全由观察者的选择来决定。

时间是运动的度量，在牛顿力学中表达为a=v/t或v=S/t，反过来可以用运动来反映时间计量值，即

在这个t=S/v公式里，S不变时，若v增加，则t减少，代表时间变快；反之v减小，则t增加，代表时间变慢。在t=v/a公式里，v不变时，若a增加，则t减少，代表时间变快；反之a减小，则t增加，代表时间变慢。

时间机器，是能让时间变慢或变快的机器，而当人们说时间变慢或变快，是在天然地选择一个标准时来参照对比被考查的时间，这个标准时就是宇宙时，被考查的时间就是局域时。于是可设定局域时与宇宙时之间的对比，为时间速率。用t0代表宇宙时，用t代表局域时，用V（t）代表时间速率，有关系式：

当V（t）>1，则局域时相对宇宙时变快
当V（t）=1，则局域时与宇宙时一致
当V（t）<1，则局域时相对宇宙时变慢

由这个时间与运动互为因果的关系可知，物体状态变化的速率可以来反映时间的快慢。比如生活中，冰箱就是一个广义上的时间机器。食物放入冰箱中冷冻，其腐败的速度较常温会变慢，对观察者来说，可以定义食物空间的局域时相对于宇宙时变慢，从而导致其腐败变慢。而一个普通的电饭锅，也是一个广义上的时间机器。米粒放入电饭锅中加热变熟过程中，其膨胀速度较常温会变快，对观察者来说，可以定义米粒空间的局域时相对于宇宙时变快，从而导致其膨胀变快。甚至一辆汽车，也是一个广义上的时间机器。驾驶员启动汽车可以用更快的速度抵达某一目的地，在相同的距离上，相对于步行，表达为所费时间更短，对观察者来说，可以定义驾驶员的局域时相对于宇宙时变快，从而导致其在经过相同的距离所需宇宙时更少。

又如“宇称不守恒”小节提到的对钴放射电子数量的检测实验中，其中一块钴的放射出的电子数量相对要少，对观察者来说，可以定义这块钴所处空间的局域时相对于宇宙时变慢，从而导致其放射出的电子数量要少，而另一块钴的放射出的电子数量相对要多，对观察者来说，可以定义这另一块钴所处空间的局域时相对于宇宙时变快，从而导致其放射出的电子数量要多。

就冰箱、电饭锅本身的物质作用而言，是空间温度下降或上升导致食物的热运动降低或加快，进而食物的结构状态产生与常温不一样的变化；对宇称不守恒验证实验而言，是外来强磁场导致互为对照组的钴原子以太旋涡的运动状态产生变化，进而钴金属空间结构状态变化不同并有不同的电子辐射频率。而物质空间是以太空间，温度、磁场都是以太波动与运动的宏观显现，这些装置的共同点就是通过人为手段使物体空间的以太波动减弱或增强，进而导致计量物体运动的时间变慢或变快。

其它如验证相对论“正确性”的绕地球飞行的原子钟实验，也是两个原子钟分别处在地球表面与近地轨道，轨道空间里的以太波动与地表空间里的以太波动强度不同，对原子钟振动频率的影响不同，导致两原子钟计量的时间数值有差异，被认为“验证”了相对论的正确性。这是西方科学界认识不到地球空间是以太空间，认识不到时间是运动的度量这一本质，进而认识不到各局部空域的以太运动分布差异会对原子钟的计量过程产生不同影响后的错误判定，也即这个实验是不能证明相对论的。这也是一个实验前提条件认识不足导致的结论错误。其实就上面的冰箱低温与电饭锅高温对时间计量的影响，也可以用两个原子钟作一个对比实验：将两个已经较正为一致的原子钟，分别放进零度以下的冰箱与100度高温的电饭锅里几天，再拿出来观察，可以确定其各自的时间计量结果是不同的，放冰箱里的原子钟的时刻要比放在电饭锅里的原子钟的时刻要小。

那如何通过技术手段来实现一个物体空间的以太波动强度变化，进而如科幻片中那种改变物体时间的快慢呢？

物体运动，本质是一种波动，在“运动成因·御波而行”小节描绘过这一波动形态，物体的运动速度由物体内部的波动速度决定，而波动速度，又是通过频率与波长来表达，于是可以通过影响波动的频率与波长，来实现物质运动速度的变化。同时，一个物体内部空间存在一个大场涡，场涡的本质也是波动，物体内部大场涡的流转状态决定这个物体的空间结构状态，于是也可以通过影响场涡的流转速度，来实现物质结构状态的变化。而物体空间波动频率与时间负相关，于是这种频率可作为宇宙时对比物体时间的参照。在观察者选取的宇宙时计量下的物体状态变化中，若物体内部波动频率变高，就是物体局域时变快；若物体内部波动频率变低，就是物体局域时变慢。由这个认识结合宇宙时与局域时的关系，可以得出的时间机器技术原理：

通过人造以太旋涡，来调整落入旋涡中的物体空间的以太波动，从而实现物体时间变快或变慢。

宏观以太旋涡，在仪器上表达为磁场信号特征，因此这个时间机器的技术原理就是通过不同方向的强磁场来现实物体的时间变化。这是建立在超导技术基础上的，在于由超导体构成的线圈，能产生最强的磁场。

落入以太旋涡中的物体时间是变快还是变慢，由以太旋涡的方向与物体内部的场涡之间的关系决定，比如以太旋涡顺逆方向与物体场涡方向一致，两者作用结果是物体场涡流转速度增加，于是物体的时间就变快，反之以太旋涡顺逆方向与物体场涡方向相反，两者作用结果是物体场涡流转速度减慢，于是物体的时间就变慢。自然，具体的以太旋涡与物体场涡之间作用关系导致的时间变化，需由实践中发现与确认。

这里重申的一点是：通过时间机器，是不能回到过去的，只能到达相对于观察者当下时刻点的某个未来时间点，且到达那个未来时间点后，就不能再回到原当下这个时刻点。且这个未来有可能就是一瞬间，比如某个人落入地球表面某空域自发形成的以太旋涡，若这个以太旋涡能加速这个人的时间，那么在观察者的宇宙时计量下，会看到这个人衰老加速的场景。这也是人们在生活中看到某人消失的奇异事件发生几十年后，某人又出现，但容颜不变的原因，在于能看到场景的大都是时间变慢的场景，而时间变快的场景里，几十年后很可能早就已经没有人的形态了。

太极八卦图，也是一个时间机器原理图：

太极，是以太旋涡形象；八卦是以太旋涡发生器结构形象；黑白子，是落入这个以太旋涡的物体形象。黑白对应，也象征物体的时间被加快，或被减慢。

可控核聚变实现，可以让人类文明开启第四次工业革命，但要想进入星际文明时代，还必须有能自由穿梭于宇空的交通工具。就如火车发明的重要性之于第一次工业革命，若第四次工业革命没有一种更高效便利的交通工具让人类穿梭于地面与太空，仍只是沿用火箭通过燃烧化学燃料这种高耗低效的运输手段穿越太空，那这个工业革命也是会显得暗淡无光。因此，这里介绍一种全新运动模式下的空间飞行器原理，以作为第四次工业革命的星际交通工具的制造指导思想：碟形空间飞行器。

碟形空间飞行器，即简称的飞碟，在科幻片里被描绘为外星人或未来人类穿梭于宇宙空间的便利交通工具，是人类向往的一种高效高速低耗低污染的星际旅行方式。也在日常中报道有人类发现过疑似外星飞碟光临地球，只是人们对这种碟形结构的飞行器的运转模式不明就里，于是无法深入理解这一未来科技。这里用以太论来解析这种飞行器的运转原理，由此人类将能摆脱地球万有引力的禁锢，实现自由遨游星空的梦想。

这种飞行器所依赖的核心技术主要是超导技术、可控核聚变。其它的如现代飞机要用到的各种技术如设计、控制、信息处理、光学等等，都是需要的，就不例举。所有技术依托的原理，都是《广义时空论附录上·万物意志篇》纠正西方科学理论体系后的解析认识。

这里介绍的碟形空间飞行器原理，包括构架技术原理与运动技术原理。运动技术原理又包括悬浮技术原理，平动技术原理，升降技术原理。其它如材料合金、内部线路布局、电脑控制等等技术则不会讲，在于这些技术，已经相对成熟，并广泛地在现代航空器上应用，直接参照就可以了。同时，这些原理都是简略描述，更齐全更实用的技术细则需在实践中完善，并不是这里可以表述的。

这里，可以先用一句话来概括碟形空间飞行器原理，就是：

碟形空间飞行器在空泡状态下的曲直动量转换。

构架原理

碟形空间飞行器的硬件构架，就如飞机有机身机翼发动机等构件，碟形空间飞行器的主要构件包括碟壳，动力源，动力飞轮，骨架，平衡飞轮，门，动量阻断器。

碟壳：即飞碟的外壳，起到提供活动、容纳场所与分割内外空间的作用，是一个偏平碟状的圆形结构。是“飞碟”这一称呼的源由。碟壳由强合金材料构成，上布满超导线网。

动力源：即飞碟的心脏，是一个可控核聚变反应堆，为整个碟体直接提供电力，用来驱动碟体与其它照明、通讯等等能源之用。

动力飞轮：分上下两片，同轴旋转，方向相反。能将动力源提供的电力转换成正反角动量，也即曲动量。具体旋转驱动方式与日常中的电动机驱动方式相近。

八相骨架：是作为飞碟的龙骨支撑之用，主体是八个相位的双层相互联结的“米”字型框架结构。

平衡飞轮：也分上下两片，同轴旋转方向相反，用来平衡动力飞轮的角动量的。动力飞轮虽是上下对称，同轴旋转方向相反，角动量大小基本相同，但在实际运行中仍有偏差，会导致整个碟体旋转，于是用平衡飞轮来平衡这种偏差，可以让整个碟体稳定不旋转。同时，平衡飞轮用来控制碟体侧向偏转，可以斜角飞行。

门：出入碟体与外界的通道，分上下两个口，处在碟体中心的两侧壳端。

动量阻断器：固定在骨架上，连接着骨架与上下飞轮，用来阻断动力飞轮的曲动量与碟体的直动量，可以将曲动量转换为直动量，或将直动量转换为曲动量。这是碟体能前进、停止、转弯的关键装置。动量阻断器分开启与闭合两种状态，开启状态即为不与动力飞轮产生力的作用，闭合状态即为与动力飞轮产生力的作用，作用有点象刹车片。

悬浮原理

当下人们发明的飘升机，可以在空气或真空环境上下飘升，可以悬浮在空中，碟形空间飞行器，应用的就是这一技术发现与原理。这是通过碟壳上下表面布满方向各异的超导线网来实现的。

当碟壳表面的超导线网通上交变电流以后，产生次生以太旋涡，即强磁场。由于导线方向不同与电流方向、强度变化，导线的磁场间相互之间会排斥，也即以太涡流相冲作用，从而在碟体周边空间形成以太湍流层。碟体与周边空域形成一个以碟体为中心，由以太湍流层环绕包裹的时空气泡结构。这个时空气泡的外沿，是碟体以太湍流层与星球以太旋涡、星球表面以太湍流层的力的作用平衡处。

就如空气气泡由于密度小在水里会上升，或人们知道在离心机溶液里，密度比溶液小的物质会出现离心现象而远离中心，这个由碟体与以太湍流层构成的时空气泡，整体密度可以比星球空间的以太旋涡密度小，于是就能飘起来，通过控制碟壳表面的超导线网里的电流，就可以控制碟形空间飞行器处于上下飘浮、或悬浮状态。

这个以太湍流层，强度升高后，能够偏折光线、吸收电磁微波，于是可以让整个碟形空间飞行器处于可见光隐身状态，或不被雷达探测。

碟形空间飞行器悬浮原理描述为一句话就是：

在碟体表面带上超高振荡磁场，形成时空气泡，从而让飞碟飘升与悬浮

移动原理

这里先将碟体八相骨架的八个相位标记为八个符号：

乾、巽、坎、艮、坤、震、离、兑

当然也可以用A、B、C、D或东、南、西、北等等方式表示。因为这个碟形空间飞行器原理是太极八卦图的具像应用，所以采取八卦名称来标记。八相骨架分上下两层，有两组共十六个相位：上乾位、下乾位、上巽位、下巽位、上坎位、下坎位、上艮位、下艮位、上坤位、下坤位、上震位、下震位、上离位、下离位、上兑位、下兑位。

碟形空间飞行器在地表空间或宇宙空间里飞行，运动有加速、减速、转向、上升、下降、斜飞等等状态。这些运动状态，是通过上下飞轮来提供曲动量，再通过控制动量阻断器，将曲动量转换为直动量，及将直动量转换为曲动量，最后通过控制平衡飞轮来调整姿态，来实现改变的。这种曲直动量相互转换，一点都不违背动量守恒原理及角动量守恒原理。人们不能发现疑似外星来客的飞碟的运动模式，就在于忽略了动量守恒原理其实还有第三种形式：曲直动量守恒。

上下飞轮，在可控核聚变反应堆产生的电力驱动下，产生超高速旋转。两飞轮结构一致，同轴旋转，旋转方向互为顺逆，角动量大小基本相同。下面以上飞轮逆旋，下飞轮顺旋为例说明运动原理。

1、加速运动

加速运动即静止、低速向运动、高速转变。以沿离位方向移动为例，碟形空间飞行器处于悬停状态，上飞轮与下飞轮互为顺逆高速转动，上下门均闭合，动量阻断器处于开启状态。上飞轮侧骨架的乾位动量阻断器闭合，对上飞轮产生一个阻力；同时，下飞轮侧骨架的坤位动量阻断器也闭合，对下飞轮产生一个阻力。如此，上飞轮会将部分角动量传递给动量阻断器，会在骨架上乾位产生离位指向的推进力；下飞轮也会将部分角动量传递给动量阻断器，会在骨架下坤位也产生离位指向的推进力，如此，两个飞轮对碟体产生离位方向的推进合力，于是碟体向离位方向加速运动。

同时，由于作用力与反作用力的关系，闭合的两个动量阻断器对上下飞轮在上乾位与下坤位分别产生坎位方向的阻力，与飞轮在这两个相位的切向速度方向相反，于是对上下飞轮都产生减速旋转作用。

这就是曲动量转换为直动量的原理。

2、减速运动

减速运动，即高速、运动向低速、静止转变。以离位运动方向的减速运动为例，碟形空间飞行器处于高速直线飞行状态，方向为离相位指向，上飞轮与下飞轮互为顺逆高速转动，上下门均闭合，动量阻断器处于开启状态。上飞轮侧骨架的坤位动量阻断器闭合，会在八相骨架上坤位处产生一个坎位方向的阻力；同时，下飞轮侧骨架乾位动量阻断器也闭合，会在八相骨架下乾位处也产生一个坎位方向的阻力。如此，两个飞轮对碟体产生坎位方向的阻进合力，于是碟体在离位方向产生减速运动。

同时，上下飞轮轴的离位方向直行速度与碟体同步减速，于是在惯性作用下，上乾位飞轮直切动量沿上飞轮逆旋圆周，逐渐转换为上飞轮角动量；下坤位飞轮直切动量沿下飞轮顺旋圆周，也逐渐转换为下飞轮的角动量，于是上下飞轮都产生加速旋转作用。

这就是直动量转换为曲动量的原理。

3、转向运动

转向向运动，即运动改变方向。以离位运动方向的转向运动为例，碟形空间飞行器处于高速直线飞行状态，方向为离相位指向，上飞轮与下飞轮互为顺逆高速转动，上下门均闭合，动量阻断器处于开启状态。上飞轮侧骨架的兑位动量阻断器闭合，在八相骨架上兑位处产生一个震位方向的偏向力；同时，下飞轮侧骨架艮位动量阻断器也闭合，在八相骨架下艮位处也产生一个震位方向的偏向力。如此，两个飞轮对碟体产生震位方向的偏向合力，于是碟体从原离位方向改为沿震位方向运动。

同时，由于作用力与反作用力的关系，闭合的两个动量阻断器会对上下飞轮在上兑位与下艮位分别产生巽位方向的作用力，这个作用力对上下飞轮产生加速还是减速旋转作用，由闭合转向瞬间的碟体运动速度与闭合时的作用力大小等因素决定，一般理解是离位方向的直动量转化为上下飞轮的曲动量，而上下飞轮的部分曲动量转换为震位方向的直动量。

这就是直动量与曲动量相互转换的原理。

其它对称相位的动量阻断器闭合也是一样运作原理，于是就可以控制碟形空间飞行器向八个相位的方向上前行或转向。这种转向会产生“Z”字形的运动轨迹，而不是当下飞机通过尾舵偏转下的圆弧形的运动轨迹。在不同运动状态下，再通过不同相位动量阻继器的开闭，可以让飞碟在空中产生前进、骤停、折向、反向等等运动状态的改变。

曲直动量转换，也是无工质推进技术的核心表述。

4、升降运动

虽然通过飘升机方式除了可以悬浮在空中之外，还可向上飘升与往下降落，但这种上升与下降仅依赖星球重力与碟体浮力之间的对比关系，一是速度太低，二是自主性太差，因此这里提供另一种主动式上升与下降运动模式，这是通过控制上下门开启与闭合来实现的。

在星球表面上空飞行的碟形空间飞行器，若打算上升，让碟体的上门处于开启状态，下门处于闭合状态，由于碟体内部有上下飞轮在高速旋转，会让碟体内部空间的以太有向外围扩散的趋向，当上门开启下门闭合，碟体周边空间的以太会从上门被吸入碟体，后从碟体圆周面排出，这一过程会在碟体中心上方产生向上的吸力，从而让碟体快速上升。

同样，在星球表面上空飞行的碟形空间飞行器，若打算下降，让碟体的下门处于开启状态，上门处于闭合状态，如此，碟体周边空间的以太会从下门被吸入碟体，后从碟体圆周面排出，这一过程会在碟体中心下方产生向下的吸力，从而让碟体快速下降。

无论上升还是下降，被吸入的以太流会在碟体中心外围的上方或下方形成如龙卷风般的以太涡旋，若在空气中，会牵引空气形成小型龙卷风。

5、斜飞运动

斜飞运动，即碟形空间飞行器轴侧向飞行，这是通过控制平衡飞轮的偏向角度来达到整个碟体侧向偏转的形态，由于简单，就不说明。

太极八卦图，是一个碟形空间飞行器结构原理图：

太极形象，是高速旋转的上下飞轮构架；八卦形象，是八个相位的骨架结构。太极形象，也是碟形空间飞行器的整体构架；八卦形象，也是这个碟形空间飞行器周边空间的以太振动状态描绘，即以太湍流的运动形象。